SANTO DOMINGO.- El contrato para los semáforos se puso en rojo, y es que la Dirección de Compras y Contrataciones Públicas tuvo más de una razón para vetar el acuerdo realizado para esos fines entre el INTRANT (Instituto Nacional de Transporte y Tránsito Terrestre) y la empresa Transcore Latam. Entre esas razones, sobresalen tres:
-Que Transcore Latam dijo que tenía 19 años de experiencia, pero esa empresa se instituyó en el año 2022, de acuerdo al Registro Mercantil;
-Que, durante la licitación, la empresa sometió documentos en inglés sin las traducciones correspondientes; y
-Que, en punto a certificaciones de la oferta técnica presentada por Transcore Latam y Sictranscore, no se puede establecer que las mismas aludan a Transcore Latam.
Aunque acoge el veto de Compras y Contrataciones Públicas, el INTRANT ha pedido una solución definitiva al respecto, para introducir importantes cambios en el sistema de señalización que se necesita.
Las otras empresas que terciaron en el concurso de licitación, al no ser favorecidas, impugnaron el proceso, alegaron anomalías y manifestaron su recio descontento con la adjudicación por parte del INTRANT.
Según esas empresas (ESC Group, Sistemas Integrados de Control (Sictranscore) y Ricardo Echendi Transcor LP, Icontrol y Kapsch Trafficcom Dominican Republic), la favorecida Transcore Latam fue constituida apenas siete meses antes de la licitación, pasándole por encima a compañías que tienen más de 30 años de experiencia. La licitación se realizó entre abril y junio de este mismo año.
Así mismo, argumentaron que la compañía ganadora usufructuó documentos de otras empresas, ofreció una garantía no conforme con las condiciones y omitió documentos irreemplazables. Incluso, observaron «una actitud escurridiza y maliciosa» de la empresa.
Los semáforos se pusieron en rojo
Por medio de la iniciativa se pretendían instalar 1,200 cámaras de tráfico, 2,000 semáforos y 400 sensores en las intersecciones más concurridas del Gran Santo Domingo. Eso está paralizado hasta nuevo aviso.
El objetivo era modernizar, ampliar y gestionar el Sistema Integral del Centro de Control de Tráfico y la Red Semafórica del Gran Santo Domingo con Transcore Latam, con una inversión de RD$1,317,350,997, a cinco años.
El veto de Compras y Contrataciones Públicas no es definitivo y puede ser recurrido por el INTRANT en un plazo de 30 días.
