SANTO DOMINGO.- El expediente de la solicitud de medida de coerción en el caso Panthera 7 señala que los prófugos José Alexander Santana Andújar y Luis Rafael García Alfonseca son los conductores de los camiones que portaban el contenedor con los 9,889 kilogramos de cocaína decomisados en el puerto Multimodal Caucedo.
Conforme al Ministerio Público, José Alexander Santana Andújar ingresó por la puerta de vehículos livianos para evitar la máquina de rayos X y con ayuda de Yoel Jesús Jaques, inspector y Alexander Henríquez Castro, sellador, debían inspeccionar los contenedores que accedían al área de bloques del puerto.
Según las cámaras de seguridad revisadas por las autoridades como parte de la investigación, los empleados no revisaron el chequeo como establece el protocolo.
Dentro de este camión se encontraban 4 personas armadas para custodiar el cargamento, el MP indicó que Santana Andújar dejó dicho vehículo frente a una casa que está construyendo en San Cristóbal, donde fue encontrado tras la realización de un rastreo que involucro más de 300 cámara de seguridad.
En cuanto a Luis Rafael García Alfonseca el MP dice que este retiró el camión del centro logístico perteneciente a una cadena de supermercado del país y lo llevó a Grasswey Group. Allí permaneció hasta el 5 de diciembre, cuando se dirigió a un guardadero ubicado en el kilómetro 36 de la carretera Mella, en el sector La Vigía.
En ese lugar, el camión estuvo alrededor de seis horas mientras se realizaba el trasiego de la droga. Posteriormente, partió hacia el puerto de Caucedo.
Las autoridades señalan que el contenedor llegó al país el 28 de noviembre de 2024 como parte de una importación. Posteriormente, fue retirado vacío el 3 de diciembre y debía ser devuelto al puerto el día 4. Sin embargo, fue retornado el 5 de diciembre por Santana Andújar, en lugar de Luis Rafael García Alfonseca, quien inicialmente estaba asignado para esta tarea.
Tanto Santana Andújar como García Alfonseca trabajaban para la compañía Grasswey Group S.R.L. García inició en la empresa como mensajero, ascendiendo a conductor y persona de confianza de Winston Armando Tejera Rodríguez, uno de los principales implicados. Santana Andújar, por su parte, trabajó en la empresa hasta 2020, cuando dejó de cotizar en la Tesorería de la Seguridad Social tras un accidente de tránsito en el que falleció un menor y otro resultó herido.
